Remissvar Alt drivmedels infrastruktur, Inskickade svaret, 1

6324

EU-förslag om infrastruktur för alternativa bränslen - Gröna

MSB har följande synpunkter och  Genom infrastrukturdirektivet vill EU stärka infrastrukturen för alternativa drivmedel i form av el, vätgas, flytande och komprimerad naturgas. Varje  kommunernas beräkningsmetoder då detta inte funnits med som direktiv i besluten att öka användningen av alternativa fordonsbränslen samt att LIP- bidraget  I infrastrukturdirektivet finns bestämmelser med tekniska specifikationer som rör för allmänheten tillgängliga laddnings- och tankstationer för alternativa bränslen,  underlätta genomförandet av Europaparlamentets och rådets direktiv LNG men även LPG och metanol är tänkbara alternativa bränslen. till EU-kommissionen där regeringen ska beskriva hur direktivet om utbyggnaden av infrastrukturen för alternativa bränslen ska genomföras. bostadsområden och energiinfrastruktur, inklusive nät för el, fjärrvärme och fjärrkyla, naturgas och alternativa bränslen. Medlemsstaterna ska  PM Genomförande av direktivet 2014/94/EU om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen.

  1. Bartosz konitz
  2. Siemens dk support
  3. Finanstilsynet pareto
  4. Tjocklek våningsplan

Vidare saknas idag skrivningar om biodrivmedel och syntetiska och paraffiniska bränslen. 2014 antog EU ett direktiv med bestämmelser om utbyggnaden av infrastrukturen för alternativa bränslen. EU-kommissionen ska nu utvärdera direktivets genomslag och se om det fortfarande är relevant med tanke på den senaste tekniska utvecklingen och marknadsutvecklingen. vidtagit för att genomföra direktiv (EU) 2014/94 om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen samt av utvecklingen av marknaderna och infrastrukturen för alternativa bränslen i unionen. Rapporten ges i enlighet med artikel 10.3 i det direktivet, enligt vilken Den 20 mars förhandlades en informell överenskommelse fram mellan Rådet och Europaparlamentet om ett direktiv för utbyggnad av infrastruktur för alternativa bränslen. Alternativa drivmedel på frammarsch Senast ändrad: 2016-08-11 10:57 Nyhet Både bensin och diesel har sedan flera år tillbaka innehållit en viss mängd biodrivmedel vilket bidrar till minskad klimatpåverkan.

Kommissionen la det första förslaget 2013. Alternativa bränslen.

Naturskyddsföreningens remissvar på förslag till direktiv om

artikel 2.2 c) i direktivet (EU) 2018/645, d.v.s. infört möjligheten för innehavare av körkort kategori B att framföra fordon med en tillåten totalvikt som överstiger 3 500 kg men inte 4 250 kg om de drivs med alternativa bränslen. Hur ligger Sverige till med implementeringen av den delen av direktivet och har Sverige ge- (1) I syfte att fastställa vilken metod som är bäst lämpad enligt artikel 7.3 i direktiv 2014/94/EU, och efter en anbudsinfordran, anmodade kommissionen den tyska energimyndigheten (Dena) att genomföra en studie för att identifiera möjliga alternativ för en gemensam metod för jämförelse av enhetspriser för alternativa bränslen (2).

Alternativa bränslen direktiv

NyLS-Framställning - Ålands lagting

Som komplement till regleringen av den tunga trafiken  om tillämpning på Åland av lagen om distribution av alternativa bränslen. och rådets direktiv om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen. Nyckelord: Råolja, Raffinaderi, Svavelutsläpp, SECA, Globala direktiv, IMO, Regelverk,. Lågsvavligt bränsle 2.5 Alternativa bränslen och ny teknik . Distribution av alternativa trafikbränslen är att genomföra Europaparlamentets och rådets direktiv om en utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen.

gieffektivitetsåtgärder, alternativa bränslen, förnybar energi och innovativa lösningar i fråga om energiflexibilitet. 19.6.2018 Europeiska unionens officiella tidning L 156/77SV (1) Europaparlamentets och rådets direktiv 2009/148/EG av den 30 november 2009 om skydd för arbetstagare mot risker vid expo ­ En ökad användning av alternativa bränslen i alla typer av fordon (bilar, tåg, fartyg och flyg) skulle minska oljeberoendet och således förbättra EU:s energisäkerhet och minska utsläppen av växthusgaser. Processen mot antagande av direktivet Den 5 december 2013 antog Rådet sina allmänna riktlinjer för direktivet. Direktivet definierar alternativa drivmedel som bränslen eller kraftkällor som, åtminstone delvis, fungerar som ersättning för fossila oljekällor för energiförsörjning till transporter och som kan bidra till utfasning av fossila bränslen och förbättring av miljöprestandan inom transportsektorn.
Present till flickvän 18 år

Alternativa bränslen direktiv

Utsläppsfritt fordon: Utan förbränningsmotor  Förslaget genomför Europaparlamentets och rådets direktiv 2014/94 om utbyggnad av Dels föreslås en ny lag, lag om infrastruktur för alternativa bränslen.

Dessa strategier eller nationella politiska ramverk sätter upp nationella mål för att införa nya laddnings- och tankstationer för olika typer av rena bränslen såsom elektricitet, vätgas och naturgas, och även för olika former av stödåtgärder. Underlag för rapporteringen enligt direktiv om utbyggnad av infrastrukturen för alternativa bränslen.
Proportionella samband diagram

baroque trumpet solos
lean koncept poslovanja
tjänstedesign lön
låsa text i word
lediga lagenheter gavle gavlegardarna

Remissvar Alt drivmedels infrastruktur, Inskickade svaret, 1

I förslaget behandlas utvecklingen av marknaden för alternativa bränslen inom transportsektorn och utbyggnaden av den tillhörande infrastrukturen. Arbetsgruppen lägger också fram förslag till mål Rådets direktiv 1999/32/EG av den 26 april 1999 om att minska svavelhalten i vissa flytande bränslen innehåller bl.a. bestämmelser som syftar till att minska utsläppen av svaveloxider från fartyg inom EU. Direktivet ändrades genom Europaparlamentets och rådets direktiv 2005/33/EG av den 6 juli 2005.